日本 京都紅葉狩 二部曲 The Hunt for Red Maple Leaves in Kyoto Episode II

>> 2008年11月28日

靈庇寺
今天是沒辦法睡懶覺的,因為要坐第一班的【嵯峨野浪漫小火車 Torokko】,從【嵯峨】到【龜岡】,然後再坐船回【嵐山】。由於嵐山是全日本賞楓人氣最高的地方,而且Torokko每班只有五個車箱,在紅葉季聽說一票難求,我們一到日本,就去位於空港JR旅遊窗口去預定了,但卻不是在這拿票,而是發給換票券,再憑此券乘坐當天到嵯峨站去換票,船票也是在嵯峨站購買就可以。

 

在【關西空港】訂票時,我們只有訂到4號車廂,不過,在坐車當天,換票時問了一下,卻意外地給我換到了5號車廂,這也是唯一有透明車頂及欄杆車體的車廂。只是原本雀躍的心情隨著火車的開動,卻盪了下來,因為寒冷的風在毫無遮蔽下,到處肆虐,真是『冷甲要扣八』,非有強健體魄,切勿輕易嘗試。從嵯峨到龜岡只有25分鐘的車程,加上嵐山這邊楓葉尚未變紅,所以我覺得這趟小火車之旅實在不怎麼樣。我倒更推薦各位去坐【太平山國家公園】的蹦蹦車,不過不得不佩服日本人搞觀光的手段。到達目的地龜岡後,須再換搭巴士才能抵達渡船口。

  

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日本 京都紅葉狩 首部曲 The Hunt for Red Maple Leaves in Kyoto Episode I

>> 2008年11月26日

清水寺 西門

自從出外打拼以來,或公或私,到日本沒個十次,最少也有個八次。不過,從沒看過日本的楓紅,這次下定決心要好好來個『狩楓』之旅。日本人用了『狩』這個字,很有意思,真確地表達了楓紅是留給有心人的。尤其像是我們這種遠渡重洋的觀光客,除了要先根據『紅葉前線』的預測,訂定計畫外,機票及飯店都要提前預訂,還要做些功課,規劃路線,因為紅葉季京都的交通可不比平常,也要有人擠人的心理準備。

 

僅管我們搭的是一早的飛機,不過到京都Check in後,已是下午三點多了,飯店是Hotel Kokke Club Kyoto,『京都法華嗑拉補』,飯店本身其實沒太多可聊,就像一般的商務旅館,可是它有一個我很中意的地方,特別在京都更是,就是它就位於京都車站正對面,不管新幹線、地鐵、公車都在這一網打盡,周遭的生活機能更沒話講。我們呼嚨地丟了行李,就趕緊跳上地鐵前往預定的【東福宮 Tofukuji】出發。入秋的京都,天色暗得早,趕到東福寺已經開始禁止參觀了〈大部份的寺廟在下午四點到五點都會關門,要來的別忘了!〉,真是殘念。〈回國後,看了酷哥東福宮的照片,真是『蹬胸坎』!下次一定要再來。〉

 

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人間仙境 奧地利 哈修達特 The Fairyland, Austria Hallstatt

>> 2008年11月19日

已經連續兩年以歐洲做為我年度自助旅遊的地點,2004年的義大利〈Italy〉、2005年的希臘〈Greece〉,今年〈2006〉呢?西班牙〈Spain〉?法國〈France〉?還是德國〈Germany〉?在一陣爬文後,我選擇了奧捷,奧地利〈Austria〉、捷克〈Czech〉,來做為我今年的年度旅遊大事,其中除了適逢莫札特〈Mozart〉250週年冥誕外,另一個原因是中了網路人家拍的毒,照片裡的哈修達特〈Hallstatt〉,好美!正開始玩相機的我,自然也想挑戰一下。而且此行也讓我步上單眼數位的深淵。
在此行奧捷之旅,我挑了兩個奧地利城市,維也納〈Vienna〉與哈修達特。我們在下飛機後,先在維也納閒晃,吃個中餐後便搭火車殺往哈修達特,預計在傍晚時抵達。歐洲的火車系統十分發達,我們在台灣就已經買好車票了,只是拖著大行李,換了兩次車,舟車勞累,再加上時差,吃晚飯時,眼皮已經快撐不開了。

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