2010 瑞士之旅 - 少女峰 2010 Trip of Switzerland – Jungfrau
>> 2011年8月8日
原本排在茵特拉根 Interlaken 第一天的少女峰,
在抵達後馬上查了一下天氣時,
發現只有在離開前一天的天氣有機會放晴,
基於火車票貴三三,
我們也只好不鐵齒地把少女峰 Jungfrau 的行程改到最後一天。
為了少女峰,
大伙難得起了個大早,
就怕錯過了此趟旅遊的重點之二。〈另一個當然是馬特洪峰囉!〉
住在西站的我們得先搭車去東站,
然後再搭去格林德瓦 Grindelward 換車,
當然也可以去勞特布魯尼 Lauterbrunnen 轉車啦!
再往下看之前,
先來說說這少女峰鐵道 Jungfrau Railway,
從小夏戴克 Kleine Scheidegg 爬升到歐洲最高的車站 - 少女峰車站 Jungfraujoch,
在50分鐘內爬了1,400公尺,
最大坡度高達25%,
全長約九‧三四公里,
其中有七公里是隧道,
鑿穿了艾格峰 Eiger 與僧侶峰 Monch,
瑞士工程師 Adolf Guyer-Zeller 花了十四年才完成。
儘管來回火車票要價一百多歐元,
但似乎還是無法阻擋每年成千上萬的觀光客前來朝聖。
〈↑ 天氣好得讓我們嚇了一跳,月台上也擠滿了人,無非都是衝著歐洲第一高峰而來的。〉
〈↑ 為了克服這陡峭的山路,鐵道也變成了齒軌鐵路。〉
〈↑ 在 Eigerwand 車站鳥瞰山下的景色,不過,是隔層玻璃喔!〉
在小夏戴克 Kleine Scheidegg 換了齒軌火車後,
行駛不久火車便開始進入隧道,
並且在 Eigerwand〈Eiger Wall 艾格石壁〉 與 Eismeer 〈Ice Sea 冰海〉兩站各停留五分鐘,
讓遊客觸摸岩壁體會當初開鑿的辛苦,
也有大片的觀景窗,
窗外正是艾格峰遼闊的視野。
在漆黑的隧道裡,
火車上播放著少女峰鐵道建造的過程,
挺佩服這麼久之前就有人有如此的先知灼見,
而且這鐵道至今仍持續運轉,
相較於現在蓋的建設,
唉~~
真是一代不如一代。
〈↑ 一下車便會看到這雕像,也是當初建造這少女峰鐵道的瑞士工程師 – Adolf Guyer-Zeller。〉
鐵道穿越艾格峰與僧侶峰後,
來到位於僧侶峰與少女峰間山口的少女峰車站 Jungfraujoch,
海拔3,454公尺,
是歐洲最高的火車站。
車站裡有隧道通往各個景點,如冰宮、觀景台、餐廳等,
而乘著高速電梯可以抵達車站上方的史芬克斯觀景台 Sphinx Terrace,
海拔3,571公尺,
步出室外便是令人屏息的360度壯觀全景,
包括少女峰、阿雷奇冰河 Aletsch Glacier,
這也是歐亞大陸最長的冰河,
長22公里。
在觀景台的另一端則可以以極近的距離觀賞僧侶峰,
平台是由鐵網子構成的,
低頭可以看到腳下的靄靄白雪,
底下也有人玩著滑雪、雪板、雪橇甚至健行。
到這兒除了得注意保暖外,
一付黑到不行的墨鏡更是必備,
忘了帶墨鏡的我一直猛流眼淚,
實在痛苦!
〈↑ 踏出少女峰車站,諾大的僧侶峰 Monch,4,107m,就近在眼前。〉
〈↑ 由平台回看著活生生“鑲”在山裡的少女峰車站實在教人不五體投地佩服這工程的偉大。〉
〈↑ 歐洲第一高峰 - 少女峰,我來也!靠~我的眼睛快瞎了!快一點拍啦!快瞎了!〉
〈↑ 就算缺氧也要來上一跳,死老王還害我多跳好幾次!夭壽喔!〉
少女峰車站裡還有冰宮,
說穿了就是一些冰雕,
個人覺得就。。。晃晃吧!
反正要不了多少時間。
用餐時間到,
餐廳裡擠滿了人,
如果幸運找到靠窗的位置,
還可以一邊欣賞阿雷奇冰河 Aletsch Glacier。
吃過中餐,
我們也準備下山了,
沒想到下山的人也是人山人海,
不過,不排也不行,
越晚只怕只會越多人!
〈↑ 從少女峰車站下來的火車,可以清楚地看出特殊的鐵軌 - 齒軌。〉
終於搭上了車來到小夏戴克 Kleine Scheidegg,
離下一班下山的火車還有五十分鐘,
說長不長說短不短,
老王提議去對面山頭的那小遼望台,〈就是上圖那個插旗子的。〉
嗯~
看起來有點硬喔。。。
反正這趟沒啥健行的活動,
好吧!
就來個快速攻頂吧!
〈↑ 回看著山坡下的小夏代客車站 Kleine Scheidegg,啊~這趕得回去嗎?〉
〈↑ 終於登頂了,不過看著下山的遙遠路途,腿又不聽使喚的抖了起來。〉
〈↑ 昨天的遺珠之憾 - 在First 拍倒影。〉
〈↑ 茵特拉根東站,站前有間很大的連鎖超市,難怪大部分網友還是偏好住東站。〉
〈↑↓ 我們住的民宿位於住宅區內,可是還是有不少人經營民宿。〉
在小夏戴克我們跟老王分道揚鑣,
他們前往 Wegen,
也就是上少女峰的另一條鐵道,
我們則循著原路回到格林德瓦,
然後回鎮上,
我們打的如意算盤是。。。
去 West End 再大吃一頓,
這。。。是一定要的啦!
4 Comments:
在那裡建構鐵路
一定相當辛苦
加上坡度那麼陡
是很艱辛的工程啊!!~
小咪:
的確,
不過,後代子孫光靠這鐵道就海撈不少了。
怎麼辛苦也算值得了。
太美了,我下個月要去,一天格林德瓦,一天少女峰,要照你們的行程 ^^
Carol:
哈!
下個月歐洲見!
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